Securité et informations sur les risque d'avalanche
Risque 1
Danger d'avalanche limité
Le manteau neigeux est bien stabilisé dans la plupart des pentes Risque 2
Dans quelques pentes suffisament raides, le manteau neigeux n'est que modestement stabilisé, ailleurs il est bien stabilisé 
Risque 3
Danger d'avalanche important
Dans de nombreuses pentes suffisament raides, le manteau neigeux n'est que modestement à faiblement stabilisé Risque 4
Le manteau neigeux est faiblement stabilisé dans la plupart des pentes suffisament raides 
Risque 5
Danger d'avalanche
très fortL'instabilité du manteau neigeux est généralisée
Risques d'avalanches
Hors piste, il faut savoir renoncer. En dehors des pistes balisées, le risque zero n'existe pas. Il faut se renseigner auprès des professionnels et connaître la signification des drapeaux hissés par référence à l'échelle européenne du risque, situés au départ et/ou à l'arrivée des principales remontées mécaniques.
Pour les infos de dernières minutes nous vous conseillons de consulter la météo des Orres.
Les 10 règles de sécurité sur les pistes
1 : Respect d'autrui
Tout skieur doit se comporter de telle manière qu'il ne puisse mettre autrui en danger ou lui porter préjudice soit par son comportement soit par son matériel.
2 : Maîtrise de la vitesse et du comportement
Tout skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu'aux conditions générales du terrain et du temps, à l'état de la neige et à l'intensité du trafic
3 : Maîtrise de la direction
Le skieur Amont dont la position dominante permet le choix d'une trajectoire, doit prévoir une direction qui assure la sécurité du skieur Aval
4 : Obligation du skieur et croisement
Tout skieur qui pénètre sur une piste ou traverse un terrain d'exercice, doit s'assurer par un examen de l'amont et de l'aval, qu'il peut le faire sans danger pour lui et pour autrui. Il en est de même après tout stationnement
5 : Dépassement
Le dépassement peut s'effecfuer par l'amont ou par l'aval, par la droite ou par la gauche, mais toujours de manière assez large pour prévenir les évolutions du skieur dépassé
6 : Stationnement
Tout skieur doit éviter de stationner dans les passages étroits ou sans visibilité. En cas de chute, le skieur doit dégager la piste le plus vite possible
7 : Montée et descente à pied
Tout skieur obligé de remonter ou descendre une piste à pied, doit utiliser le bord de la piste en prenant garde que ni lui, ni son matériel ne soient un danger pour autrui
8 : Respect de la signalisation
Tout skieur doit tenir compte des informations sur les conditions météorologiques sur l'état des pistes et de la neige. Il doit respecter le balisage et la signalisation
9 : Assistance
Tout skieur témoin ou acteur d'un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l'alerte. En cas de besoin et à la demande des secouristes, il doit se mettre à leur disposition
10 : Identification
Tout skieur témoin ou acteur d'un accident, est tenu de faire connaître son identité auprès du service des secours et/ou des tiers
En cas d'urgence sur les pistes tel : 04 92 44 16 12